Split/Second的遊戲風格應是脫胎自Bournout的概念，但是Split/Second針對Bournout中最適合強化與發展性的項目來進化成Split/Second的遊戲主題，就像是Diablo與Ultima的關係一樣，Diablo將Ultima的戰鬥獨立出來發展成一個專門的遊戲，Split/Second也將Bournout中的部分要素獨立出來，並且進一步增強與擴展其玩法，再加上類似動作影集的風格要素，演變成為一款非主流玩法的賽車遊戲。
Split/Second的單人關卡就稱為Season，可以想見未來應該會有延伸的續作，而且破關之後，在工作人員名單之後也宣告了To Be Continue...。遊戲共分成12章，每挑戰成功一個賽事就能獲得獎勵以解開隱藏的車輛，賽事分成：競速、限時淘汰、時間挑戰、直升機、深水炸彈、菁英賽。
競速模式最適合連線遊戲，不過圈數偏少，只有兩圈或三圈，玩的不夠過癮，稍有落後就無緣獲勝，不過這也跟賽道的設計有關，可供利用的物件不足以支撐圈數太多的比賽吧。
限時淘汰非常刺激，難度比競速更高，一不小心就可能落得瞬間出局的命運，意外性非常高。需要思索規畫攻略方式，免得屢戰屢敗。
時間挑戰是所有賽事中最難的一種，關卡設計者將通關條件訂的非常嚴苛，玩家真的必須達到完美境界才有機會通關，可以說是我玩過最討人厭的通關條件了。
直升機，這是這款遊戲最令我激賞的玩法，直升機有兩階段玩法，有閃避飛彈攻擊和擊落直升機兩種，玩法大不相同，而且關卡設計者在最後一個直升機關卡作了一個小變化，讓原本可以順利擊落直升機的玩法變得不可行。原來是要玩家大量利用甩尾加快集氣的速度才能過關，進一步的增加了遊戲變化與難度，真的不得不說最後這一關設計的真有巧思。
深水炸彈，其實就是閃避連結卡車拋落的炸彈桶關卡，只是卡車一邊跑一邊拋下會爆的鐵桶，實在很像驅逐艦在丟深水炸彈，所以我都叫這關為深水炸彈。這關從頭到尾的變化有限，而且玩法沒變，難度也未見相應的改變，可以說是比較無趣的玩法。
最後就是難度較高的競速賽，也就是每一章的最後關卡：菁英賽。除了電腦比較機車之外，其他都與競速賽一樣。
Split/Second的缺點就是場景偏少，而且場景只能有一種玩法，不能逆走、不能鏡像。因為這關係到賽道的規畫，而且每個賽道都有大量的破壞物件以及大型路線變更，賽道規畫與製作的難度比傳統的賽車遊戲更難、更複雜。這一缺點還是可以接受的，就當作製作小組的首次試驗，希望累積更多經驗之後能在續作中發揮更棒的創意。
集氣爆破系統，遊戲中稱之為Draft，集氣有三種方式：甩尾、跳躍、追尾。可惜這三項都不足以讓後追車有較多的機會逆轉。所以一旦落後過遠，就大概沒機會贏了。因為甩尾會損失速度，不利於加速追趕。可供跳躍集氣的地方不多，也不太可能使用。追尾，連對手的車尾燈都看不到談何追尾。況且要施展攻擊也有限制，對手必須要能在視野之內才能發動（大絕除外），因此後追車難有優勢反擊。這一點在連線對戰的遊戲上比較不利，很可能會發生一旦落後就等同出局的狀況。應該要向馬力歐賽車那樣，儘量賦予後追車輛較多的優勢，畢竟Split/Second不是GT那種硬派的賽車遊戲，應該是偏向馬力歐賽車那類的Party Game，儘量做到不到最後一刻，誰勝誰負還不知道，才是合適的。
這是一款非常有潛力發展成系列作的遊戲，遊戲風格強烈，在市場上非常搶眼，希望製作小組再接再厲。
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