這款畫面真的很棒，車輛模型作的真是漂亮，操控感也是前所未有的特殊，音效非常搶眼，獨特的衝撞效果也提供了非常不一樣的體驗，但是這款第13代的NFS還是有著許多奇怪的設計和問題
首先，讀取緩慢這是大家早就知道的，但是有多慢大概只有親自把它從頭到尾都玩過一遍才知道讀取慢的程度是有多誇張，慢到我可以喝杯茶、上個廁所回來都還在Loading..............，但更新成1.02之後明顯有改善，建議要玩的人一定要更新到1.02，不然光讀取就會把耐心給磨光了
其次，車輛操控加入了模擬駕駛員受到衝擊時的晃動感和暈眩感，這在一定程度上妨礙了我的操作精確度，再加上這代的車輛的晃動程度很大，就算懸吊調到最軟也一樣，兩者相加起來的結果在部分路段經常造成致命性的失誤，這個問題影響到我很多次了
AI造成遊戲前後的風格差異極大，前半的車輛速度不快，加上AI侵略性似乎不高，所以玩起來就像正規的賽事一樣，拼的是個人的各方面技術，而非像過去的NFS系列屬於野蠻、狂放的玩法，Shift的前半賽事玩起來很規矩，應該說想不規矩就很難贏，原因看下一段。而後段則因為車輛都是屬於Tier 4，加上AI侵略性明顯提高，結果賽事一開始就常常看到前面已經撞成一團，完全變成以前那種狂暴、兇狠的街車競技，跟前半段給我的感覺完全不一樣
AI車特別硬，同樣跟AI搶位，我的車就是擠不贏，而且在衝撞上的判定，不管是我撞它或是它撞我，輸的幾乎都是我，想撞贏的真的需要運氣，所以我最常做的選擇還是想辦法繞過前車，避免正面衝突，除非我開的是藍寶堅尼
鏟車，藍寶堅尼超強，藍寶堅尼特有的前低伸車體讓藍寶堅尼不管遇到什麼車，只要擋路就一概把它鏟倒，而且自身幾乎可以無損完美通過障礙，運氣好時還能連著鏟一整排的車，好像Batman Returns裡面的蝙蝠車那樣連續鏟過一整排停在路邊的車，破壞力十足，可惜藍寶堅尼的等級不夠高，對於Tier 4等級的車就鏟不到了，因為根本就追不到，就根本沒得鏟
關卡安排也是讓我摸不著頭緒，好像沒有一個明確的方向，玩著玩著就不小心破了最後的NFS LIVE，可是我連Tier 4的比賽都還沒開始玩就直接跳NFS LIVE，然後就破關了~
然後，賽事記錄也很奇怪，我明明就跑完了該賽事，卻沒有留下我的最佳紀錄，但我又取得了所有的星？
我的最後成績如下：
Tier 1 25/25 20/20 24/24
Tier 2 18/18 37/39 24/24 51/57 37/39 36/39 35/39
Tier 3 66/76 12/12 22/24 46/48 45/47 47/48 32/33
Tier 4 23/24 12/12 73/81 78/81 30/30 77/78
NFS LIVE 51/51
Invitational Event 差一顆星
總共拿到 1075 顆星
整體來看，在畫面、音效取得了很好表現，音樂存在感薄弱，不知是音效太好還是音樂沒有挑好
操控性也很優秀，新增的駕駛員體驗模擬效果也很有特色，但車體晃動加上視角晃動讓操控難度提高不少
賽道多為封閉式繞圈賽道，跑久了很膩，尤其是一些小賽道，動不動就是彎道，讓本就不多的賽道更容易疲乏
賽事規畫不夠多元、豐富，不是比第一、就是比最佳時間，後期還有20圈的漫長賽事，跑一趟要花差不多17分鐘，有夠誇張～
48場的Invitational Event重複性超高，讓我覺得真是有夠拖台錢的～
單挑賽一開始還覺得頗有難度，後來抓到技巧就輕鬆殺到最後，因為電腦要超車只會搶內線，只要守住內線，電腦就只會乖乖跟在後面吃灰塵
最後結論，這代最讓我覺得應該改善的就是封閉式賽道太多了，街道賽或是開放式賽道應該多一點，特別應該加入公路賽事，讓遊戲玩起來不要這麼悶，一直關在賽車場裡面實在不像極速快感的宗旨(Need For Speed)
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